By

Tips Membersihkan Kaca BUS dan Mobil

Buslovers.com ~ Pada awal tahun  2014 ini kami akan berbagi mengenani cara merawat kaca mobil bus. Kaca mobil bus adalah salah satu komponen di dalam mobil bus. Banyak orang awam maupun orang di bidang karoseri yang belum atau bahkan tidak  tahu tentang bagaimana cara merawat kaca mobil bus. Merawat kaca mobil bus memang gampang-gampang susah. Kaca mobil bus jika tidak dirawat akan mengalami kerusakan sehingga tidak dapat digunakan dengan optimal lagi. berikut langkah-langkah untuk merawat kaca mobil bus :

Cara Merawat Kaca Mobil Bus Pertama, bersihkan kaca mobil bus apabila terdapat kotoran dipermukaannya. Apabila permukaan kaca mobil bus terkena debu kering, bersihkanlah  kaca mobil bus  dengan menggunakan kemonceng halus (bulu ayam) terlebih dahulu, kemudian kain atau lap kering bersih yang berbahan lembut. Hal ini dilakukan untuk mencegah tejadinya baret-baret halus pada kaca mobil bus. Sayang kan jika mobil bus baru kacanya sudah baret :D Apabila di permukaan  kaca mobil bus terkena debu atau tanah basah, siram kaca mobil bus  dengan menggunakan air bersih secukupnya terlebih dahulu untuk mengangkat kotoran dari kaca, setelah itu bersihkan kaca mobil bus dengan kain atau lap kering bersih berbahan lembut sampai permukaan kaca kering. Apabila kaca mobil bus terkena air hujan, siramlah dengan air bersih terlebih dahulu, karena dikawatirkan hal ini (air hujan) mengandung asam bisa merusak struktur kaca mobil bus. Setelah permukaan kaca mobil bus disiram dengan air bersih, bersihkan dengan kain atau lap kering bersih berbahan lebut sampai permukaan kaca menjadi kering. Langkah ini merupakan awal dari cara merawat kaca mobil bus.

Langkah kedua dalam cara merawat kaca mobil bus adalah  memeriksa kondisi wiper pada kaca mobil bus. Periksa rutin kondisi wiper mobil bus, karena jika wiper sudah rusak akan mengakibatkan goresan pada kaca. Ganti wiper yang sudah rusak .Wiper yang sudah rusak/aus  memiliki tanda antara lain; karet wiper sudah tidak lentur, terdapat retakan pada karet wiper, dan jika digunakan tidak menyapu air dengan sempurna.Tidak dianjurkan untuk  mengoperasikan wiper ketika kaca mobil bus dalam kondisi kering, terutama jika kaca dalam kondisi bedebu atau kotor, karena dapat menyebabkan  goresan halus pada permukaan  kaca mobil bus. Jika akan menggunakan wiper dalam kondisi cuaca kering, semprotkan cairan wiper secukupnya terlebih dahulu.Periksa secara rutin isi tangki cairan wiper untuk memastikan cairan selalu tersedia. Untuk menjaga kondisi karet wiper pada kaca agar tidak cepat rusak serta menjaga kondisi kaca, sebaiknya angkat lengan wiper ketika bus diparkir dalam jangka waktu yang lama, terutama jika di bawah terik sinar matahari.cara membersihkan kaca mobil bus Tips Membersihkan Kaca BUS dan Mobil

Cara Merawat Kaca Mobil BusLangkah ketiga dalam cara merawat kaca mobil bus ialah memeriksa sisa pembersih kaca mobil bus bagian dalam dan luar. Apabila anda membersihkan kaca mobil bus dengan  menggunakan cairan concentrate pembersih kaca mobil dan bus, pastikanlah bahwa  sisa cairan dilap sampai bersih dan kering. Jangan sampai ada cairan  tertinggal dan mengering dengan sendirinya pada kaca, hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada kaca mobil bus. Jenis kerusakan yang diakibatkan tertinggalnya cairan pembersih kaca antara lain: rusaknya struktur kaca, terkelupasnya keramik pada kaca, kaca menjadi buram, terkelupasnya defogger, timbulnya jamur, dan lain sebagainya.
Dianjurkan untuk mengunakan pembersih kaca mobil bus yang memiliki PH normal (7), dan tidak memiliki kadar keasaman tinggi yang  dapat berakibat rusaknya struktur kaca mobil bus. Cukup tiga langkah dalam cara merawat kaca mobil bus. Mudah bukan ? segera praktekan. Demikian cara merawat kaca mobil bus, semoga bermanfaat. sumber : http://www.karoseri-id.com/2014/12/cara-merawat-kaca-mobil-bus.html

Incoming search terms:

  • tarif bus pariwisata
  • po sk patas
  • foto bus sumber selamat di terminal nganjuk
  • harga sewa bus pariwisata solo
  • daftar harga PO bus pariwisata terbaru
  • tarif carter bus pariwisata jakarta sinar jaya
  • Foto Bus efisiensi Bagian dalam
  • cara menggambar bus EKA
  • harga sewa bus pariwisata blue star
  • harga sewa bus pariwisata blue star 2015

By

UU Penambahan Angkutan dan Peremajaan Bus

SURYA.co.id | SURABAYA – Pengusaha angkutan umum yang akan menambah jumlah armada maupun meremajakan armada yang dimiliki tidak bisa seenaknya lagi.

Ini menyusul adanya kewajiban, setiap perusahaan yang dipakai untuk pengadaan angkutan umum harus berbadan hukum.

Kewajiban itu merupakan amanat Undang-undang nomor 22 tahun 2009 tentang LLAJ dan menyusul ditetapkannya Peraturan Pemerintah nomor 74 Tahun 2014 tentang Angkutan Jalan.

Bentuk badan hukumnya bisa berupa perseroan terbatas (PT), koperasi, badan usaha milik negara (BUMN) maupun badan usaha milik daerah (BUMD),” ujar Kepala Bidang Angkutan Jalan Dinas Perhubungan dan Lalu Lintas Angkutan Jalan (LLAJ) Jatim Sumarsono, Jumat (27/2/2015).

Untuk itu, mulai bulan Maret nanti, semua pengusulan tambahan armada maupun peremajaan armada angkutan umum harus dilakukan oleh perusahaan yang berbadan hukum.

Meski demikian, bagi penyelenggara angkutan umum lama yang belum berbadan hukum, mereka diberi waktu selama setahun untuk mengurusnya.

Dikatakan Sumarsono, aturan ini diberlakukan untuk mengatur perpajakan.

Dengan begitu, jika ada perorangan yang tidak membayar pajak, pajak yang harus dibayar dapat ditanyakan melalui PT yang dimiliki.

ruang tunngu terminal solo bersih UU Penambahan Angkutan dan Peremajaan Bussumber : http://surabaya.tribunnews.com/2015/02/27/kendaraan-angkutan-penumpang-wajib-berbadan-hukum

Incoming search terms:

  • peremajaan bis indonesia

By

Hutan Kalimantan Februari 2015

KOMPAS.com — Perusakan hutan hujan, lahan gambut dan habitat orangutan terus terjadi di bumi Kalimantan. Pemilik konsesi perkebunan kelapa sawit ikut andil dalam aksi ini. Mereka memasok kebutuhan untuk pembuatan deterjen, shampoo, kosmetik dan barang-barang rumah tangga.

Perusahaan-perusahaan yang tidak memiliki kebijakan yang kuat untuk memutus deforestasi dari produk mereka dapat terkait dengan praktek ilegal.

Hutan Indonesia menghilang setara dengan luas sembilan kolam renang Olimpiade setiap menitnya, dengan minyak sawit menjadi pendorong terbesar dari kerusakan hutan. Demikian data Greenpeace dalam kampanye global yang diluncurkan hari ini.

Aktivis Greenpeace Wirendro Sumargo memeriksa hutan yang dihancurkan di area konsesi Wana Catur Jaya Utama untuk perkebunan kelapa sawit di Kabupaten kapuas Kalimantan Tengah 21 Februari 2014 Hutan Kalimantan Februari 2015 Aktivis Greenpeace Wirendro Sumargo memeriksa hutan yang rusak di area konsesi Wana Catur Jaya Utama yang dibuka untuk perkebunan kelapa sawit di Kabupaten Kapuas kalimantan Tengah 21 februari 2014 Hutan Kalimantan Februari 2015 Alat berat membabat kayu hutan di area konsesi Karya Makmur Abadi di Kotawaringin Timur di Kalimantan Tengah 23 Februari 2014 green peace borneo indonesia Kawasan hutan hujan yang terlihat saat misi survei Greenpeace di Kalimantan Tengah 24 Februari 2014 Hutan hujan kini terus dibabat untuk area perkebunan kelapa sawit Kawasan hutan yang dihancurkan di area konsesi Wana Catur Jaya Utama untuk perkebunan kelapa sawit di Kabupaten Kapuas Kalimantan Tengah 21 februari 2014 Kawasan hutan yang rusak di area konsesi Wana Catur Jaya Utama untuk perkebunan kelapa sawit di Kabupaten Kapuas Kalimantan Tengah 21 Februari 2014 KebunSawitHutanKalimantan Kelapa sawit diangkut menggunakan truk terlihat saat misi survei Greenpeace di Kalimantan Tengah 23 Februari 2014 Misi survei Greenpeace di Kotawaringin Timur, Kalimantan Tengah, pada 23 Februari 2014, melintasi perkebunan kelapa sawit di area konsesi Karya Makmur Abadi. pabrik pengolahan di area perkebunan kelapa sawit adhyaksa dharma satya survei greenpeace kotawaringin kaltim bornro indonesia 24022015 Pemandangan saat misi survei Greenpeace di Kabupaten Kapuas Kalimantan Tengah 21 Februari 2014 menunjukkan hutan di konsesi Wana Catur Jaya Utama yang sedang dikembangkan perkebunan kelapa sawit Pembabatan hutan di area konsesi Karya Makmur Abadi untuk perkebunan kelapa sawit yang terlihat saat misi survei Greenpeace di Kotawaringin Timur Kalimantan Tengah 24 Februari 20 Pembabatan hutan di area konsesi Karya Makmur Abadi untuk perkebunan kelapa sawit yang terlihat saat misi survei Greenpeace di Kotawaringin Timur Kalimantan Tengah 24 Februari 2014 Pembabatan hutan di area konsesi PT Multi Persada Gatra Megah untuk perkebunan kelapa sawit yang terlihat saat misi survei Greenpeace di Barito Utara Kalimantan Tengah 24 Februari 2014 Pembabatan hutan lahan gambut di area konsesi perkebunan kelapa sawit PT Globalindo Alam Perkasa di Kotawaringin Timur di Kalimantan Tengah terlihat saat misi survei Greenpeace 24 Februari 2014 Pembabatan hutan lahan gambut di area konsesi PT Globalindo Alam Perkasa untuk perkebunan kelapa sawit yang terliaht saayt misi survei Greenpeace di Kotawaringin Timur Kalimantan Tengah 24 Februari 2014 Pembabatan hutan lahan gambut di area konsesi PT Globalindo Alam Perkasa untuk perkebunan kelapa sawit yang terlihat saat misi survei Greenpeace di Kotawaringin Timur Kalimantan Tengah 24 Februari 2014 Pembabatan hutan untuk pembuatan jalan menuju area konsesi untuk perkebunan kelapa sawit yang terlihat saat misi survei Greenpeace di Kalimantan Tengah 24 Februari 2014 Pembukaan hutan lahan gambut di area konsesi PT Globalindo Alam Perkasa untuk perkebunan kelapa sawit yang terlihat saat misi survei Greenpeace di Kotawaringin Timur kalimantan Tengah 24 Februari 2014 Pembukaan kawasan hutan di area konsesi Karya Makmur Abadi untuk perkebunan kelapa sawit yang terlihat saat misi survei Greenpeace di Kotawaringin Timur Kalimantan Tengah 24 februari 2014 Truk mengangkut kayu gelondongan melintasi hutan yang dihancurkan di area konsesi untuk perkebunan kelapa sawit di Kalimantan Tengah 23 Februari 2014sumber : http://foto.kompas.com/photo/detail/2014/02/26/66789165314181393347642/wajah-hutan-kalimantan-yang-sesungguhnya

By

Efisiensi Cilacap joGja

omClassic.com ~ Foto Foto bus efisiensi berasal dari fanspage facebook bus efisiensi, Mari berbagi informasi mengenai bus efisiensi, mulai dari jadwal keberangkatan dan foto poto bis efisiensi serta jadwal keberangkatan bus efisiensi cilacap – purwokerto  – yogyakarta …

Kantor Pusat Bis Efisiensi
Jl. Raya Wonosari Km 6 – Kebumen. Telp: [0287] 384 444, Fax :[0287] 387 2345
Kantor Cabang Bus Efisiensi Puwokerto
Jl. Suparjo Rustam 7 – Purwokerto. Telp: [0281] 762 0950
Kantor Cabang Bus Efisiensi Yogyakarta
Jl. Raya Wates Km 7, Ambarketawang, Gamping, Sleman. Telp: 0878 3963 0100, 0817 4128 337
Jl. Kaliurang Km 5,8 (Timur Prapatan Kentungan) HP 087739479407
Timur Perempatan lampu merah (UPN. HP 087738270011)
Kios komplek Terminal Jombor. (HP 087838941137)

bus efisiensi adiputro hino Efisiensi Cilacap joGja bus efisiensi cilacap jadwal Efisiensi Cilacap joGja bus efisiensi cilacap bus efisiensi ngayogyakarta bus efisiensi purwokerto bus efisiensi royal class cilacap bus efisiensi royal class yogya cilacap bus efisiensi royal class bus efisiensi terbaru bus efisiensi efisiensi bus pariwisata jadwal bus efisiensi purwokerto jadwal bus efisiensi pemilik bus efisiensi tarif bus efisiensi

Incoming search terms:

  • wallpaper jetbus hd2
  • bis cepat npm
  • wallpaper bus jet bus hd2
  • jadwal efisiensi
  • kumpulan bus limbersa
  • bus npm kecelakaan
  • wallaper bus po efisiensi cilacap-jogja
  • www kecelakaan bus npm
  • bus legacy rosalia indah lampu jetbus 2 rombakan
  • bus cepat limbersa

By

Harga Tiket Bus Lebaran 2014 Bismania Community

Buslovers.com ~ Sedikit informasi mengenai harga tiket beberapa Perusahaan Otobus di indonesia, supaya anda tidak terhindar dari  calo yang nakal’ daftar. Harga Tiket Bis lebaran tahun 2014′ antara lain harga tiket bus budiman, tarif budiman tahun 2014 antara lain dari solo, bandung, budiman cikarang, budiman wonogiri, budiman yogyakarta dan solo.harga tiket bus budiman cepat lebaran 2014 Harga Tiket Bus Lebaran 2014 Bismania CommunityTiket bus lebaran PO DAMRI bisa anda lihat di bawah ini, damri adalah angkutan yang di kelola oleh pemerintah, beberapa tujuan bus damri antara lain, Jakarta ~ Palembang, bis damri pekalongan, purwodadi, yogyakarta dan solo, jakarta bogor dan beberapa kota besar lainya. harga tiket bus damri lebaran 2014 Harga Tiket Bus Lebaran 2014 Bismania CommunityBis karunia Bkti yang ingin mudik dengan bus karunia bakti silahkan brooooo’ langsung hubungin saja kontak persoonya’ mtarif bus mudik karunia bakti mudik gratis lebaran 2014 Bus Surabaya – Solo – semarang – Yogya bisa di lihat tarifnya di bawah ini’ tarif bus eka patas bisa anda lihat di bawah ini, jurusan bus eka patas surabaya – jombang – nganjuk – caruban – ngawi – solo – semarang – yogyakarta – magelang. tarif bus eka lebaran surabaya solo yogyakarta semarang tiket lebaran 2014Mulyo indah juga melayani trayek sebagai berikut’ bis muly indah VIP melayani tujuan bogor, cijantung, jogja solo. bis mulyo indah dengan tarif parung, lebak bulus, bekasi, cikarang, solo, semarang ect tarif tiket bus mulyo indah jakarta solo klaten jogja 2014 tarif tiket lebaran bus Madu Kismo Tri Sumber Urip Artha Jaya tiket bis 2014 Yang pengen gak kena

Incoming search terms:

  • tarif bus budiman 2015
  • harga sewa bus damri surabaya
  • logo bismania community

By

Sumber Selamat Photo

buslovers ~ Sumber Selamat, siapa yang tidak tahu dengan bus ini, banyak yang menggunkanan transportasi umum ini dari yogyakarta sampai surabaya dan sebaliknya’ berikut beberapa photo bus sumbers selamat yang buslovers.com dapat daro : https://www.facebook.com/groups/SumberSelamatManiac/ atb solo jogna surabaya Sumber Selamat Photo atb surabaya semarang sumber selamat Sumber Selamat Photo atb surabaya sumber selamat.3 bus ngeblong surabaya crew bis sumber selamat foto bis sumber selamat harga bis sumber selamat interior bus sumber selamat jadwal bus sumber selamat surabaya yogyakarta kumbpulan foto bus sumber aselamat ngeblong mania perusahaan sumber group sejarah bus sumber kencono surabaya krian sklovers sumber group bus baru sumber kencono hino sumber kencono ngeblong sumber kencono solo jawa tengah sumber selamat atb sumber selamat legacy atb surabaya sumber selamat pictures sg lovers sumber selamat surabaya semarang sumber selamat surabaya wonogiri sumber selamat terminal tirtonadi sumber selamat yogyakarta trayek sumber kencono

Incoming search terms:

  • sumber selamat
  • bus sumber kencono jadul
  • barometerbisindonesia
  • bus sumber selamat terbaru
  • kecelakaan sumber selamet
  • sumber selamat legacy
  • bus sumber group atb
  • discovery sumber kencono

By

Tarif Bus Laju Prima

Buslovers.com ~ Tarif bus laju prima bisa anda simak di bawah ini, harga berubah sewaktu-waktu tanpa update di page ini bro. Jadi ada baiknya tanya langsung kepada agen yang menjual tiket bus Laju Prima, tetapi kalo hanya untuk patokan bisa menggunakan info tarif bus laju prima di bawah ini…. Baca juga mengenai nomor lambung bus laju prima yang bisa jadikan patokan untuk melihat trayek po laju prima. Sedangkan untuk mesin bus laju prima bisa anda lihat di sini.laju prima nomor lambung 112 H legacy Tarif Bus Laju Prima

Update Resmi dari kantor pusat mengenai Tarif Lebaran 2013 PO LAJU PRIMA

Jabodetabek :

Jawa Tengah (Kendal/Semarang/Ungaran/Bawen/Boyolali/Solo/Ambarawa/Magelang/Jogja/Wonogiri/Klaten/Purwantoro/Praci/Matesih/Gemolong/Purworejo):

26-30 Rp. 160.000,-

31-02 Rp. 225.000,-

03-05 Rp. 350.000,-

06-07 Rp. 320.000,-

08-11 Rp. 250.000,-

12-18 Rp.180.000,-

19 dst Rp. 140.000,-

 

Jawa Timur (Ngawi Madiun Ponorogo Magetan Maospati);27-30 Rp. 180.000,-

31-02 Rp. 245.000,-

03-05 Rp. 380.000,-

06-07 Rp. 340.000,-

08-11 Rp. 300.000,-

12-18 Rp. 200.000,-

19 dst Rp. 150.000,

 

Merak/Cilegon/Serang/Ciujung/Balaraja – Jawa Timur:

27 – 30 Rp. 230.000,-

31 – 02 Rp. 295.000,-

03 – 05 Rp. 430.000,-

06 – 07 Rp. 390.000,-

08 – 11 Rp. 350.000,-

12 – 18 Rp. 250.000,-

19 Agt seterusnya Rp.175.000,-

 

Merak – Solo – Wonogiri/Purwantoro/Karanganyar

27 – 30 Rp. 210.000,-

31 – 02 Rp. 270.000,-

03 – 05 Rp. 400.000,-

06 – 07 Rp. 370.000,-

08 – 11 Rp.300.000,-

12 – 18 Rp.225.000,-

19 seterusnya Rp.165.000,-

Rawamangun-Jambi

03 – 05 Agt Rp 520.000

 

Jakarta-Palembang

03 – 05 Agt Rp 450.000

 

Jakarta-Pekalongan

02 – 06 Agt Rp 250.000

 

Merak – Bandung via Cipularang

H-7 s/d H+7 Rp 80.000

Menyusul Tarif Jkt-Pekalongan/Purwokerto, Jkt-Palembang, Bandung-Jambi selengkapnya

  1. Merak-Kp.Rambutan Patas AC Ekonomi 2-2 –> Rp 20.000
  2. Merak-Kp.Rambutan AC Ekonomi 2-3 –> Rp 17.000
  3. Merak-Bandung via Cipularang –> Rp 60.000
  4. Merak-Jakarta (Mobil Bandung) –> Rp 35.000
  5. Merak-Solo-Purwantoro –> Rp 140.000
  6. Merak-Solo-Ponorogo –> Rp 160.000
  7. Merak-Solo-Matesih –> Rp 140.000
  8. Ciledug-Solo-Matesih –> Rp 140.000
  9. Ciledug-Solo-Ponorogo –> Rp 150.000
  10. Ciledug-Solo-Pracimantoro –> Rp 140.000
  11. Ciputat-Solo-Ponorogo –> Rp 140.000
  12. Pasar Kemis-Jogja-Klaten via Selatan –> Rp 140.000
  13. Pasar Kemis-Solo-Ponorogo –>Rp 150.000
  14. Pasar Kemis-Solo-Purwantoro –> Rp 140.000
  15. Taman Cibodas – Tegal-Pekalongan—> 70.000
  16. Balaraja-Solo-Jamus –> Rp 135.000
  17. Ciawi-Solo-Gemolong –> Rp 140.000
  18. Cileungsi-Solo-Ponorogo –> Rp 150.000
  19. Cileungsi-Jogja-Klaten –>  Rp 140.000
  20. Cileungsi-Solo-Matesih –> Rp 140.000
  21. Depok-Solo-Purwantoro –> Rp 140.000
  22. Jakarta-Solo-Gemolong –> Rp 140.000
  23. Jakarta-Klaten-Prambanan –> Rp 140.000
  24. Jakarta-Magetan –>Rp 150.000
  25. Tangerang-Tegal-Pekalongan –> Rp 80.000
  26. Tangerang-Purwokerto —> 80.000,-
  27. Rawamangun-Solo-Ponorogo –> Rp 150.000
  28. Tanjung Priuk-Solo-Purwantoro –> Rp 140.000
  29. Bandung-Palembang –> Rp 240.000
  30. Bandung-Jambi –> Rp. 300.000
  31. Rawamangun-Jambi —> Rp. 280.000
  32. Bekasi, Kp Rambutan, Lb Bulus – Palembang—-> Rp. 195.000
  33. Lebak Bulus- Tegal-Pekalongan—-> Rp 80.000
  34. Kp Rambutan – Pekalongan –>> Rp 80.000,-
  35. Klari-Tegal-Pekalongan—-> Rp 70.000
  36. X Deres – Tegal-Pekalongan—> Rp 70.000 (Menyusul)
  37. Terminal Bekasi-Tegal-Pekalongan –> Rp 70.000
  38. Klari- Purwokerto-Bobotsari—> (Menyusul)
  39. Jakarta-Palembang ( Rawamangun,Grogol,Kalideres,Tangerang,Merak) –> Rp 190.000
  40. Rawabuaya-Solo-Ponorogo –> Rp 140.000

* Harga yg berlaku per 12 November 2012

Harga tiket bus laju prima sangat terjangkau teman, bus baru dan bersih, anda bisa menggunakan bus laju prima dari jawa timur ke jawa barat atau saebaliknya. Terima kasih telah berkunjung di buslovers.com barometer bus indonesia yang sangat bermanffaat untuk kepentingan travel anda.

Incoming search terms:

  • harga tiket bus laju prima 2015
  • harga tiket bus laju prima lebaran 2014
  • bus laju prima pekalongan
  • bus sinar dempo pagaralam
  • harga tiket bus laju prima lebaran
  • agen bus laju prima pekalongan
  • harga tiket laju prima lebaran
  • agen bus laju prima tegal
  • tiket bus laju prima lebaran 2014
  • agen bus laju prima tangerang
You might also likeclose