By

SBS Transit Singapure

SBS Transit adalah salah satu perusahaan otobus di negara singapura di utara negara indonesia, negara kecil ini sangat bagus sekali untuk transportasi umumnya. Kita akan membahas tentang SBS Transit yang from tahun 1981 menjadi pelanggan setia bus Volvo, Singapura akan menetapkan standart emisi Euro V pada tahun 2014 tetapi sekarang SBS Transit sudah memesan buses Volvo yang sudah sesuai standar euro V. Sampai sekarang SBS Transport mempunyai armada buses sebanyak 3400 unit buses. Lebih jalas tentang SBS Transport silahkan baca artikel selanjutnya :

Negeri kecil di Utara Indonesia ini memang tidak pernah main-main dalam menyediakan layanan transportasi umum yang baik bagi warganya, diimbangi dengan ketatnya kepemilikan kendaraan pribadi. Alhasil, tingkat penggunaan sarana publik disana cukup baik karena sarana publik dijamin aman dan nyaman. Indonesia???

Setelah 150 bus Volvo B9TL yang dipesan pada 2009 berupa bus tingkat, dan 300 bus tingkat di tahun 2010, kini SBS Transit kembali mendatangkan bus tingkat dari Volvo. Jumlahnya tidak main-main, sebanyak 550 unit dengan anggaran dana senilai USD200juta. Bus ini memenuhi standard emisi Euro V walaupun di Singapura sendiri belum mewajibkan untuk penggunaan Euro V. Untuk karoseri dipercayakan kepada Wrightbus, dengan bodi aluminium yang ringan namun tetap kuat.

SBS Transit merupakan salah satu pelanggan setia Volvo sejak 1981, dimana SBS Transit telah membeli lebih dari 2000 bus dari Volvo. 550 unit bus itu akan dibangun di Boras, Swedia. Sedangkan untuk karoseri akan dibangun di Wrightbus namun dirangkai di Singapura.

Pengirimannya sendiri kana dimulai secara bertahap, dimulai pada Januari 2013 hingga 2015. SBS Transit sendiri memilih untuk menggunakan mesin Volvo dengan standard emisi Euro V karena Singapura akan mewajibkan standard emisi ini pada 2014. SBS Transit, akan menerima pengiriman sekitar 1000 bus mulai dari Januari 2013 berupa 450 unit Mercedes-Benz Citaro single-deck dan 550 unit Volvo B9TL double-deck. Dengan demikian total armada SBS Transit akan menyentuh angka sekitar 3.400 unit bus.

Incoming search terms:

  • mesin bus volvo

By

Volvo B340M bi-articulated high floor

Buslovers – Dapat artikel menarik mengenai Bus Volvo terutama buses dengan seri Volvo B340M bi-articulated high floor. Volvo B340M ini sudah mengadopsi euro V dan sangat rendah emisi rekan, buses volvo memang sangat di segani di kalangan bos bus, di indonesia saja sangat di segani juga buses bermesin volvo ini.  Di Daerah bogota kolombia tepatnya di amerika adalah negara yang memiliki transportasi publik yang sangat baik dan bisa menjadi contoh untuk negara indonesia ini. Untuk lebih jelas silahkan baca artikel mengenai Volvo B340M bi-articulated high floor.

Urbanuss Pluss Volvo B340M 300x105 Volvo B340M bi articulated high floorBogota, sebuah kota di Kolombia ini adalah salah satu kota di Amerika Latin yang memiliki sarana transportasi publik yang baik, sehingga banyak sekali utusan negara-negara lain berkunjung ke Bogota untuk mempelajari sistem transportasi publiknya.

Kali ini, salah satu operator bus BRT disana, Consorcio Express S.A.S, melakukan pembelian 120 unit sasis bus bi-articulated buatan Volvo. 60 bus segera dikirim akhir tahun ini dan sisanya di tahun 2013.

Armada yang dipesan adalah Volvo B340M bi-articulated high floor, dengan kapasitas 250 orang dan akan beroperasi di jalur khusus Transmilenio yang disediakan secara khusus untuk bus berkapasitas besar (articulated dan bi-articulated). Bus ini telah memiliki teknologi SCR yang telah memenuhi standard Euro V sehingga masyarakat Bogota mendapatkan sarana transportasi publik dengan emisi lebih rendah, sehingga udara lebih bersih. Dengan demikian Volvo berhasil mendominasi armada di Transmilenio sebesar 75%.

Dengan bus berkapasitas jumbo, maka akan dapat menambah dan mengoptimalkan transportasi massal. Dengan demikian waktu tempuh dapat berkurang dan jumlah orang yang dapat ditransfer juga akan meningkat.

Transmilenio sendiri merupakan sistem BRT yang paling modern dan paling maju di dunia. Maka tidak heran bila menjadi bahan referensi bagi banyak negara di dunia. Didalam rutenya terdapat lebih dari 100 stasiun bus dan mentransfer 1.6juta penumpang di 266 distrik setiap harinya.

Canggih betul buses volvo B340M ini, sudah support dengan teknologi scr, dan sistem brt bagi buses volvo ini. Berikut image buses Volvo B340M :

 

Other Image buslovers :

bmtc volvo buses bangalore, bmtc volvo buses timings, busmania argentina

Incoming search terms:

  • madu kismo

By

Volvo Hybrid

volvo 7700 hybrid 2008 6 300x200 Volvo HybridMinggu ini saya bangu di pagi hari, iseng browsing di internet dan ternyata menemukan artikel untuk pengetahuan bagi para buslovers, kali ini saya dapat tulisan ini dari bismania[dot]com. Artikel ini berisikan tentang hematnya bahan bakar yang menggunakan mesin hybrid, kali ini buses volvo yang sudah menggunakan bahan bakar hybrid, untuk lebih jelas mari kita simak tulisan mengenai volvo hybrid : Perusahaan bus asal Eropa ini kini kembali memberikan gebrakan terbarunya. Versi terbaru dari bus hybrid Volvo menunjukan angka hingga 37% lebih irit bahan bakar. Hal ini jauh lebih baik dari yang diharapkan oleh para pelanggan dan para ahli Volvo beberapa tahun lalu. Ketika Volvo Bus mulai melakukan pengujian terhadap bus hybrid tahun 2007, perusahaan menargetkan penghematan bahan bakar akan mencapai sekitar 25 persen dibandingkan dengan bus diesel yang sejenis untuk pengoperasian dalam kota. Ketika bus hybrid komersial pertama dibangun dan diluncurkan dua tahun kemudian, konsumsi bahan bakar sekitar 35 persen lebih rendah. Sejak saat itu konsumsi bahan bakar bus hybrid baru semakin menurun, hal itu di lakukan dengan menurunkan berat kendaraan dan penggerak listrik untuk beberapa sistem tambahan.

“Data Bahan bakar dari 260 bus hybrid Volvo yang sudah beroperasi di seluruh dunia menunjukkan realitas yang melampaui perhitungan kita. Pada saat yang sama kami terus mengembangkan teknologi untuk efisiensi bahan bakar lebih baik dan emisi lebih rendah, “kata Edward Jobson, Lingkungan Manager di Bus Volvo.

Ekonomi bahan bakar dan tanggung jawab lingkungan

Salah satu perusahaan transportasi terbesar di Luxemburg, Sales-Lentz, menerima penyerahan Volvo hybrid pertama di tahun 2009 dan sekarang mengoperasikan total sebelas bus hybrid, yang beroperasi baik di dalam kota maupun untuk angkutan luar kota. Tambahan dua Volvo Hybrid akan dikirim pada bulan September 2012. Perusahaan membuatan catatan menyeluruh dari biaya operasional dan mencatat bahwa bus hybrida lebih dari yang diharapkan sebelumnya.

“Konsumsi bahan bakar Volvo hybrid rata-rata 25,7 litres/100 kilometer, yang merupakan hasil yang sangat baik. Bus tersebut juga memberikan dampak positif pada lingkungan, yang sangat di apresiasi oleh para pengemudi dan penumpang, “kata Jos Sales, CEO Sales-Lentz.

Sistem Tambahan Tenaga Listrik

Bus hybrid Volvo didorong sepenuhnya oleh sistem elektrik, dari mulai jalan hingga 15-20 km / jam. Pada kecepatan tinggi, bus diaktifkan oleh mesin 4-silinder diesel kecil yang dapat beroperasi dalam kondisi yang optimal dalam sebuah band rev sempit. Energi yang dihasilkan selama mesin berhenti disimpan dalam baterai bus dan digunakan untuk daya motor listrik kendaraan dan berbagai sistem tambahan. Pemilihan gearchanging sistem juga membantu pemangkasan konsumsi bahan bakar. Bus hybrid Volvo dilengkapi dengan I-Shift, yang menghasilkan kerugian energi yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan transmisi otomatis konvensional. Ketika bus berhenti di halte atau lampu lalu lintas, mesin diesel mati dan semua sistem tambahan seperti pintu, power steering dan sebagainya didukung oleh sistem elektrik.

Versi terbaru dari bus hybrid Volvo beratnya sekitar 500 kg lebih ringan dari sebelumnya. Ini berarti dapat membawa sebanyak tujuh penumpang, meningkatkan produktivitas kendaraan sebesar delapan persen. Itu berati sebanyak 112 Volvo Hybrid dapat mengangkut penumpang sama seperti 130 bus diesel.

“Pengalaman kami selama ini menunjukkan bahwa solusi bus hybrid kami sesuai yang diharapkan dan jauh lebih baik dibandingkan dengan bus diesel yang sejenis, bus hybrid ini mengeluarkan emisi 30 sampai 40 persen lebih rendah dalam menghasilkan karbon dioksida serta setengah nitrogen oksida dan partikel lainnya. Terlebih lagi, bus hybrid ini jauh lebih senyap, “kata Edward Jobson.

Plug-in hybrid hemat hingga 60%

Sambil terus mengoptimalkan teknologi hybrid di bus saat ini, Volvo Bus juga menguji berbagai solusi tambahan seperti plug-in hybrid, di mana baterai bus yang diisi ulang melalui jaringan listrik utama. Dengan sistem ini, penghematan bahan bakar hingga 60 persen dapat memungkinkan. Sejak Volvo Bus mulai membangun bus hibrida tahun 2010, perusahaan telah menjual lebih dari 650 unit kepada pelanggan di 18 negara. Hal ini menjadikan Volvo sebagai produsen bus hybrid terkemuka di Eropa.

Bagaimana rekan buslovers tentang volvo hybrid, mungkin ingin mencoba dan menaikinya rekan ???  semoga volvo hybrid bisa cepat ke indonesia ;p

By

Dubigeon Buses

Manufacturing of Special Vehicles
The factory also manufactures a number of special buses. These include manufacturing buses dedicated to carry passengers with disabilities (i.e. Access Buses), or converting existing commuter buses to have devices & mechanisms for loading passengers with disabilities, and producing Semi-luxury buses (i.e. on the MAN Chassis, Mercedes Chassis, and DAF Chassis)ProductsM6 200x300 Dubigeon Buses
Manufacturing of New Buses

The factory produces new buses. The range include:
Iveco Euro Riders (6 x 2 and 4 x 2)
MAN 282 (4 x 2 single axle buses and tag axles 6 x 2)
MAN HB2 & HB5 (4 x 2 and 6 x 2)
Iveco buses
Fiat buses
Mercedes Benz buses
DAF (6 x 2 Tag Axle buses)
Volvo BR7 buses
The factory was upgraded to produce 60 buses per monthProductsM1 Dubigeon Busesluxury buses, commuter buses, passengers with disabilities,
Manufacturing of Coaches & Semi Luxury Buses
The factory also manufactures 5-stars coaches on a number of chassis (e.g. Iveco Euro-Rider Chassis, MAN Chassis). These are equipped with in-house rest room, kitchen, and informatics (e.g. TV, Videos, CD, etc.). In addition, it also produces a variety of semi-luxury coaches (both in 3 and 4-stars versions)

buses mercedes benz, buses volvo,dubigeon buses
Other Post Buslovers : 

Incoming search terms:

  • bus super executive jakarta jogja
  • commuter bus 3 axles

By

BUSES VOLVO B9R

Green and Efficient Fuel-efficientVolvo B9R chassis D9B engine 2009 300x120 BUSES VOLVO B9R The Volvo D9B has been engineered from the outset to provide high fuel efficiency and low particulate emissions. In order to also reduce
emissions of nitrogen oxides to very low levels, it is equipped with SCR (Selective Catalytic Reduction) for treatment of the exhaust gases. Another benefit is that SCR has a positive effect on fuel consumption. Customers who have chosen Volvo buses with SCR have seen fuel consumption improve by as much as in average 9 percent relative to the Euro 3 buses.

Meets Euro 5
Volvo’s latest diesel engine, the Volvo D9B, is equipped with electronically controlled unit injectors and an overhead camshaft, which contributes to low fuel consumption and low emissions. The Volvo D9B meets emission requirements according to Euro 5. The engine is also available in versions that meet the Euro 4 and Euro 3 standards.
Economical driving
The Volvo B9R is equipped with Volvo I-Shift, our automated gearchanging
system which has become such a huge success in both the bus and truck worlds. Volvo I-Shift combines the reliability of the manual gearbox with the automatic transmission’s convenience and smoothness. Thanks to precise gearchanges and low internal frictional losses, Volvo I-Shift contributes to economical driving. What is more, Volvo I-Shift offers quiet and smooth gearchanges. Manual 6-speed gearbox is available as an alternative to I-Shift.
Other Post Buslovers :

Incoming search terms:

  • harga bus volvo
  • pahala kencana euro 5
  • bus euro terbaru
  • scania bus euro 4
You might also likeclose